ads

Wednesday, February 10, 2010

Indicateur

Оригинал тут: http://www.flickr.com/photos/17350451@N08/2499381532/in/photostream/
Медитировал на него весь день. Во раньше делали приборы!
Четыре в одном: спидометр для истинной скорости и скорости у земли, барометр и альтиметр. Я дурею, дорогая редакция =))

Колесико справа сопоставляет шкалу высоты и давления, калибруется на земле перед вылетом. Далее начинается магия. Верхняя стрелка показывает скорость по набегающему потоку воздуха и, естественно, показывает правильные цифры только у земли. Чтобы получить истинную скорость добавлена вторая шкала, а также пружинка, соединенная с нижней стрелкой давления. Таким образом, при наборе высоты и уменьшения давления, пружинка распрямляется. Истинная же скорость определяется точкой пересения верхней стрелки и пружинки на шкале истинной скорости.
Насколько простое, но эффектное решение, а! Сделано в 1917 году, и, судя по соседним фоткам на вышеуказанном сайте, ставилось на Ньюпоры-11. Представляю себе кабину =)) тахометр и такая плямба =) и красота =))

На прикрепленной картинке примеры показаний на разной высоте. Нарисовал быстренько в векторе, с рисками шкал высоты и давления не парился, главное -- идея, как эта штука работает.

No comments:

Post a Comment